2023-08-10
지금 리튬 배터리는 새로운 트렌드입니다, 리튬 배터리가 약간 있습니다, 차이가 무엇입니까?
시장에서 더 보다 폭넓게 사용된 리튬 배터리는 주로 3 종류로 분할됩니다 : 셋으로 이루어진 리튬-이온 배터리 (NMC 배터리), 망간산 리튬 배터리 (림노 배터리), 리듐 인산철 배터리 (LiFePO4 배터리). 그들 중에, 셋으로 이루어진 리튬 배터리와 리듐 인산철 배터리는 시장에 더 인기있습니다. 그 셋 중에, 리듐 인산철과 망간산 리튬의 안전성은 더 높습니다.
셋으로 이루어진 리튬-이온 배터리, 일반적으로 리튬 니켈 코발트 망간 또는 음극 재료로서의 니켈 코발트 알루미네이트 리튬-이온 배터리. 다른 리튬-이온 배터리와는 달리, 셋으로 이루어진 리튬-이온 배터리의 능력은 다른 리튬-이온 배터리 보다 더 높고 셋으로 이루어진 리튬-이온 배터리의 싸이클링 성능이 보통 산화 리튬 코발트 리튬-이온 배터리의 그것 보다 더 낫습니다. 셋으로 이루어진 리튬-이온 배터리의 공칭 전압은 3.7v이고 작업 전압이 2.75v-4.2v입니다. 그러나, 셋으로 이루어진 리튬의 열 안정성은 가난하고 따라서 안전이 리듐 인산철과 망간산 리튬의 그것만큼 좋지 않습니다.
리튬 망간 산성 배터리가 양극에서 망간산 리튬 물질을 사용하는 배터리를 언급하고 망간산 리튬 배터리의 공칭 전압은 2.5~4.2v입니다, 망간산 리튬 배터리가 넓게 그것의 저비용과 좋은 안전성을 위해 사용됩니다. Li-Mn2O4 배터리는 저렴하, 고안정성과 저온 성능이라는 유리한 입장에 있지만, 그러나 그것이 또한 저에너지 밀도, 가난한 고온 성능과 빠른 희석의 단점을 가지고 있습니다.
리듐 인산철 전지가 리듐 인산철을 음극 재료로 이용하는 리튬 이온 전지입니다. 리튬은 인산염 전원베터리를 다림질합니다, 싸이클 수명이 3000 번 이상에 도달합니다, 표준 충전 (5 시간 금리)이 사용하고 2000 배 도달할 수 있습니다. 이론적 생명은 양쪽 안전과 비용효율성과 베터리 셀의 우선 타입인 8~10년에 도달할 것입니다.
CTS 배터리를 위해, 우리는 NMC와 LiFePO4 물질을 사용하고 있습니다, NMC 배터리가 보통 EV, e-자전거 적용, 더 작은 더 가벼운 그것의 가지다 더 높은 에너지 밀도에 사용됩니다 . 그리고 LiFePO4 재료는 그것의 우수한 안전과 비용효율성으로 인해 더 사용됩니다. CTS 배터리는 12v-1000v, 10-1000ah로부터 OEM 건전지 팩 할 수있, 그것이 전기 차량, E-자전거, UPS, 에너지 저장 시스템, 통신 기지국, E-스쿠터, 골프 카트, 전기 보트, 세정 차, 전기 휠체어, 등에서 사용될 수 있습니다.
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