원래 장소:
중국
브랜드 이름:
CTS EV Battery
인증:
ISO,MSDS,UN38.3
모델 번호:
CTS-128230
문의하기
>>>Standard EV 배터리 모듈을 위해
>>>For 전기 버스와 대형 화물차
>>>Support 맥스 600KWH 시스템
| 모델 | F128206 | F128230 | F153206 | F153230 |
| 전기 규격서 | ||||
| 전지식 - 화학 | 3.2V 206ah | 3.2V 230ah | 3.2V 206ah | 3.2V 230ah |
| 정격용량 | 206Ah | 230Ah | 206Ah | 230Ah |
| 정격 전압 | 128V | 128V | 153.6V | 153.6V |
| 에너지 | 26.386kWh | 29.44kWh | 31.16kWh | 35.328kWh |
| IP 프로에션 | IP67 | |||
| 싸이클 수명 | >3000cycles(90%DOD, 0.5C) | |||
| 기계적인 상술 | ||||
| 차원 (L x W x H) | L1060*W630*H245mm 이내에 | |||
| 중량 | <> | |||
| 축방 / 요금 상술 | ||||
| 방전 컷-오프 전압 | 100V | 100V | 120V | 120V |
| 배출하여 연속적이어서 한계에 이르세요 | 1C | |||
| 첨두 유량 경향 | 2C/30s ; 3C/5s | |||
| 추천된 방전 전류 | 0.5C | |||
| 요금 상술 | ||||
| 제한된 전압을 고발하기 | 146V | 146V | 175.2V | 175.2V |
| 맥스 충전 전류 | 1C | |||
| 추천된 충전 전류 | 0.5C | |||
| 온도 명세서 | ||||
| 자가 방전율 | ≤ 3 %/month | |||
| 충전 온도 범위 | 0~50oC | |||
| 방출온도 범위 | - 20~60oC | |||
| 추천된 작동 온도 | 15~35oC | |||
| 저장 온도 & 습도 | - 20~35oC, 45~75%RH | |||
| 범위 (1 이하 달) | ||||
| 저장 온도 & 습도 | - 10~35oC, 45~75%RH | |||
| 범위 (3 이하 개월) | ||||
| 추천된 저장 임시. & 습도는 이릅니다 | 15~35oC, 45~75%RH | |||
| 시스템 냉방 모드 | 액체 냉각 | |||
| 모델 | F96280 | F96302 | F115280 | F115302 |
| 전기 규격서 | 전기 규격서 | 전기 규격서 | ||
| 전지식 | 3.2V 280ah | 3.2V 302h | 3.2V 280ah | 3.2V 302h |
| 정격용량 | 280Ah | 302Ah | 280Ah | 302Ah |
| 정격 전압 | 96V | 96V | 115.2V | 115.2V |
| 에너지 | 26.88kWh | 28.99kWh | 32.256kWh | 34.79kWh |
| IP 프로에션 | IP67 | |||
| 싸이클 수명 | >3000cycles(90%DOD, 0.5C) | |||
| 기계적인 상술 | ||||
| 차원 (L x W x H) | L1060*W630*H245mm 이내에 | |||
| 중량 | <> | |||
| 축방 / 요금 상술 | ||||
| 방전 컷-오프 전압 | 75V | 75V | 90V | 90V |
| 배출하여 연속적이어서 한계에 이르세요 | 1C | |||
| 첨두 유량 경향 | 2C/30s ; 3C/5s | |||
| 추천된 방전 전류 | 0.5C | |||
| 요금 상술 | ||||
| 제한된 전압을 고발하기 | 109.5V | 109.5V | 131.4V | 131.4V |
| 맥스 충전 전류 | 1C | |||
| 추천된 충전 전류 | 0.5C | |||
A.Multiple 전압과 능력 선택 :
12 모듈(4S3P)의 최대 연결을 한 가지 시스템에 지지하세요.
이용 가능한 모듈은 아래와 같으며, 그것이 프리덤리 연결되고 656V, 600KWH를 최대한으로 쓸 수 있습니다.
B.Longer 삶 : 개선된 서멀 일관성과 긴 수명을 위한 재설계된 액체 냉각 시스템.
Ｃ :안전한 EV 배터리 모듈 :
레리러블 lifepo4 세포, 다중계층 안전 시스템.
D. SOC 계산 :
실시간 동적 교정.
와스콘사이더드 차량 운행 조건.
여러 방법 조합.
세포의 고정밀도 측정.
전압 /temperature/pack 경향.
실험으로부터의 데이터량.
Ｆ. 표준 박스의 리튬 전지 시스템의 전기회로도 :
표준 박스의 리튬 전지 시스템의 전기회로도.
두개 방법 고전압 입력, 더블건 충전.
2가지 출력된 압축기를 냉각시키는 방식 하이트 전압 출력 물 ; 모터 구동 출력.
단 방향 저전압 출력이 전체 차량과 통신합니다!
우리의 표준 모듈은 넓게 마이닝 트럭, 터널 차량과 같이 공공 버스, 산업 차량에 사용했습니다,
대용량 AGV, 카이라인 크레인. 우리는 다른 시장의 광범위한 경험을 가집니다.
당신이 누가 미안하지만, 질문하게 하는 레프트가 우리와 연락한다고, 우리는 당신에게 고유해를 제공할 것입니다!
2011년 이후로, CTS는 전기 차량과 같은 리튬 배터리 제품의 1회 정지 특화에 초점을 맞추었습니다
배터리, 큰 에너지 저장 배터리, 스마트 홈 축전지, 최고급 전기적 오토바이 배터리
그리고 기타. 우리는 많은 30 세포의 종류를 갖과, 12v-800v, 10-200ah로부터 OEM 건전지 팩을 만들 수 있습니다,
그것이 전기 차량, E-자전거, UPS, 에너지 저장 시스템, 통신 기지국에서 사용될 수 있습니다,
E-스쿠터, E-도구, 사람이 없는 비행기, 골프 카트, 지게차, 세정 차, 전기 휠체어, 기타 등등.
우리는 고객의 요구조건을 충족시키기 위해 연속적 혁신과 개선의 품질 정책을 추진했습니다.
실현된 전자동화에, 우리는 한국으로부터 진보적 외국 장비와 기술을 도입했습니다고
독일. 최상품을 보증하기 위해, 우리는 ISO9001, ISO14001과 OHSAS18001을 통과했습니다
인증. 우리는 인간 배향과 효율적 혁신의 기업들 개념에 전념하고 환영합니다
특화. 그러면 레츠는 재생가능한 에너지 개발과 우호 환경을 장려하기 위해 함께 가담합니다.
직접적으로 당신의 조사를 우리에게 보내세요
